7月22日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研（601965））联合中国消费品质量安全促进会，在吐鲁番举行2025中国汽研极热夏测启动仪式。活动现场，中国汽研正式发布《中国汽研极热夏测测评正式规程》（以下简称：《规程》），并完成极热夏测指定测试基地合作授牌、评审委员会专家代表宣誓及启动发车等仪式。
吐鲁番市政府党组成员、副市长阿不力米提·阿不力孜，中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民，生态环境部机动车排污监控中心副主任陈大为，中交一公局第五工程有限公司党委常委总经济师李小凯，中国消费品质量安全促进会主任张菊，中交火焰山汽车检测有限公司常务副总经理于胜利及来自车企、媒体等多位代表共同出席见证。
吐鲁番市政府党组成员、副市长阿不力米提·阿不力孜在欢迎致辞中表示：“相信在各界精英的共同努力下，我们将携手推动国内汽车行业技术进步，激发汽车产业高质量发展的新动能。”
聚焦消费者用车健康，国家队打造汽车可靠性“极热标尺”
近年来，极端高温天气现象频发，炎热环境下的健康安全出行成为重点关切且痛点广泛存在，中国消费品质量安全促进会主任张菊指出：“车辆在夏季高温环境下的性能表现，成为消费者关注的焦点，并长期居于汽车消费话题高位。”
高温暴晒导致车内甲醛、苯等有害气体浓度激增，对老人、孕妇及儿童健康构成严重威胁，车辆成为移动“健康隐患舱”。高温导致的续航骤减、空调失效、电池衰减等问题，也为用车埋下安全隐患。
作为国家认可的第三方权威检测机构，中国汽研联合中国消费品质量安全促进会及各大媒体，共同搭建起“国家队”标准体系平台并启动“极热夏测”项目。通过严格、统一的测试标准，获取真实、权威的数据，为消费者提供高温用车选车可靠依据。
锚定“极热”认证基准，以专业刻度丈量汽车性能极限
本次夏测场地选择在新疆吐鲁番中交火焰山汽车试验场，通过真实高温环境，还原汽车极限使用工况、检验高温真实综合性能。测试车型覆盖纯电及增程两种动力路线，涵盖轿车、SUV两种车型，首批测试车型包括问界M9、理想L9、小米YU7、小鹏P7+、小鹏G7等。
为了确保"极热夏测"的科学性、实操性和公信力，中国汽研还制定了一套严谨全面、科学系统的测评规程。评审委员会于6月成立，以专业视角、严谨态度护航测试全程，确保数据权威可信。刘安民强调：“期待极热夏测能成为三个标杆：一是成为极端环境汽车测试的标杆；二是成为消费者选车用车的标杆；三是成为产业协同创新的标杆。”
2025中国汽研极热夏测不仅是汽车高温性能的比拼，更是凝聚行业共识、推动标准完善落地、服务消费者知情权的重要平台。中国汽研作为背后的重要推动力量，以夏测为契机，持续为消费者提供更真实可靠的车辆信息，引领汽车产业迈向全新高度。
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